。箱內(nèi)端橫梁混凝土及堵頭混凝土通過梁端頂板預(yù)留槽澆筑。
鐵路箱梁鋼筋安裝完畢并報驗合格之后，進(jìn)行模板安裝
。模板安裝注意檢查模板尺寸
、高程、模板拼縫是否嚴(yán)密
，兩端模板有縫隙的地方用泡沫劑對其進(jìn)行封堵
，保證混凝土澆筑時不漏漿。
頂板鋼筋安裝之后，先自檢合格再報質(zhì)檢工程師驗收
，質(zhì)檢工程師驗收合格后再報監(jiān)理驗收，驗收內(nèi)容主要為鋼筋尺寸及間距
、鋼筋綁扎及焊接質(zhì)量
、鋼筋保護(hù)層厚度、波紋管坐標(biāo)定位等
。如果有需要整改的部位
，堅決要在整改完成后再復(fù)檢合格，監(jiān)理方同意進(jìn)入下一道工序才能進(jìn)入混凝土澆筑階段
。
混凝土澆筑應(yīng)注意將混凝土振搗密實，特別是梁兩端的鋼筋加密區(qū)，振動到混凝土停止下沉
、不出氣泡
、表面呈現(xiàn)浮漿為止。因為梁的兩端混凝土振搗質(zhì)量直接影響到預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)
，如果因振搗不密實導(dǎo)致梁體兩端強(qiáng)度達(dá)不到張拉要求
，那么張拉時可能會引起混凝土開裂現(xiàn)象，因此
，混凝土振搗密實是提升梁體強(qiáng)度的關(guān)鍵性工作
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