。特別是應(yīng)控制剛度，對(duì)承受預(yù)應(yīng)力的鋼模板更要注意
。
2．注意細(xì)部構(gòu)造，運(yùn)用鋼結(jié)構(gòu)理論進(jìn)行細(xì)部設(shè)計(jì)。如圖2-12b所示，用加勁肋加強(qiáng)上翼緣，使承受張拉力后不變形。圖2-12c所示為改槽形截面為箱形截面。
3．底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要考慮變形要求，布置合理，省工省料。不僅要計(jì)算變形，而且要考慮三點(diǎn)支承后第四個(gè)角的變形。
4．起吊時(shí)四個(gè)吊鉤的鋼絲繩要長(zhǎng)短一致。
5．碼放垛底楞應(yīng)用水平儀找平，用材要耐撞擊，如鋼軌等。
6．內(nèi)胎面鋼面板板厚至少5mm以上，使用次數(shù)不多的鋼模板可用3～4mm厚。區(qū)格劃分不大于1000mm×1000mm。
7．焊接質(zhì)量要可靠，施焊順序要合理，盡量減少焊接變形和降低焊接內(nèi)應(yīng)力
。即使用胎具卡具固定
，也要考慮施焊順序。焊縫尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得少焊
。
8．變形超過(guò)規(guī)定，要及時(shí)用專(zhuān)門(mén)工具調(diào)平。
大模板吊裝：
在1＃區(qū)5單元南側(cè)5米已安裝一臺(tái)QTZ160型塔吊，作為垂直運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備
。1＃塔同時(shí)服務(wù)于4、5
、6單元
，塔吊吊次較緊張，主管施工員必須相互協(xié)調(diào)
，認(rèn)真組織
，大限度地發(fā)揮塔吊的功能。同時(shí)在主體施工到5－6層時(shí)在每單元安裝SCD／200TD雙籠電梯一部
，作為人員運(yùn)輸及小型機(jī)械
、材料的垂直運(yùn)輸設(shè)備，可適當(dāng)緩減塔吊緊張狀況
。
根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，預(yù)計(jì)今年11月中旬4單元封頂后，
。1＃塔吊主要服務(wù)5
、6單元，塔吊吊次緊張情況將有所好轉(zhuǎn)
，但不是很樂(lè)觀
，必須認(rèn)真組織。經(jīng)計(jì)算塔吊吊重能力滿(mǎn)足大模板吊裝要求（制作時(shí)已考慮單塊模板大重量不超過(guò)1.7噸）
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、剛度（變形）和局部穩(wěn)定性計(jì)算。特別是應(yīng)控制剛度，對(duì)承受預(yù)應(yīng)力的鋼模板更要注意。
。
，施焊順序要合理，盡量減少焊接變形和降低焊接內(nèi)應(yīng)力。即使用胎具卡具固定，也要考慮施焊順序。焊縫尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得少焊。
，要及時(shí)用專(zhuān)門(mén)工具調(diào)平。
，作為垂直運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備。1＃塔同時(shí)服務(wù)于4、5、6單元，塔吊吊次較緊張，主管施工員必須相互協(xié)調(diào)，認(rèn)真組織，大限度地發(fā)揮塔吊的功能。同時(shí)在主體施工到5－6層時(shí)在每單元安裝SCD／200TD雙籠電梯一部，作為人員運(yùn)輸及小型機(jī)械、材料的垂直運(yùn)輸設(shè)備，可適當(dāng)緩減塔吊緊張狀況。
