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云南中陸達(dá)鋼模有限公司

德宏臺(tái)車鋼模板-中陸達(dá)鋼模板安裝-臺(tái)車鋼模板設(shè)計(jì)制作

云南中陸達(dá)鋼模有限公司

  • 主營產(chǎn)品:掛籃,液壓爬梯,臺(tái)車,墩柱,系梁,蓋梁,花瓶墩,T梁,箱梁
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【分析】

由于封閉或豎向的模板無排氣孔,混凝土表面易出現(xiàn)氣孔等缺陷

,高柱、高墻模板未留澆搗孔
,易出現(xiàn)混凝土澆搗不實(shí)或空洞現(xiàn)象

原因分析如下:

1.墻體內(nèi)大型預(yù)留洞口底模未設(shè)排氣孔,易使混凝土對(duì)稱下料時(shí)產(chǎn)生氣囊

,導(dǎo)致混凝土不實(shí)。

2.高柱、高墻側(cè)模無澆搗孔

,造成混凝土澆灌自由落距過大
,易離析或振動(dòng)棒不能插到位,造成振搗不實(shí)

【措施】

1.墻體的大型預(yù)留洞口(門窗洞等)底模應(yīng)開設(shè)排氣孔

,使混凝土澆筑時(shí)氣泡及時(shí)排出
,確保混凝土澆筑密實(shí)

2.高柱

、高墻(超過3m)側(cè)模要開設(shè)澆搗孔,以便于混凝土澆灌和振搗










【措施】

1.模板支架及墻模板斜撐必須安裝在堅(jiān)實(shí)的地基上,并應(yīng)有足夠的支承面積

,以保證結(jié)構(gòu)不發(fā)生下沉。如為濕陷性黃土地基
,應(yīng)有防水措施
,防止浸水面造成模板下沉變形

2.柱模板應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量的柱箍,底部混凝土水平側(cè)壓力較大

,柱箍還應(yīng)適當(dāng)加密

3.混凝土澆筑前仔細(xì)檢查模板尺寸和位置是否正確,支撐是否牢固

,穿墻螺栓是否鎖緊,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)
,應(yīng)及時(shí)處理

4.墻澆筑混凝土應(yīng)分層進(jìn)行

,層混凝土澆筑厚度為50cm
,然后均勻振搗
;上部墻體混凝土分層澆筑,每層厚度不得大于1.0m
,防止混凝土一次下料過多。

5.為防止構(gòu)造柱澆筑混凝土?xí)r發(fā)生鼓脹

,應(yīng)在外墻每隔1m左右設(shè)兩根拉條
,與構(gòu)造柱模板或內(nèi)墻拉結(jié)。





【措施】

1.設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)從各種不利的受力狀態(tài)作結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度

、剛度(變形)和局部穩(wěn)定性計(jì)算
。特別是應(yīng)控制剛度,對(duì)承受預(yù)應(yīng)力的鋼模板更要注意

2.注意細(xì)部構(gòu)造

,運(yùn)用鋼結(jié)構(gòu)理論進(jìn)行細(xì)部設(shè)計(jì)
。如圖2-12b所示
,用加勁肋加強(qiáng)上翼緣,使承受張拉力后不變形
。圖2-12c所示為改槽形截面為箱形截面

3.底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要考慮變形要求

,布置合理
,省工省料
。不僅要計(jì)算變形
,而且要考慮三點(diǎn)支承后第四個(gè)角的變形




4.起吊時(shí)四個(gè)吊鉤的鋼絲繩要長短一致

5.碼放垛底楞應(yīng)用水平儀找平

,用材要耐撞擊
,如鋼軌等。

6.內(nèi)胎面鋼面板板厚至少5mm以上

,使用次數(shù)不多的鋼模板可用3~4mm厚
。區(qū)格劃分不大于1000mm×1000mm。

7.焊接質(zhì)量要可靠

,施焊順序要合理