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云南中陸達(dá)鋼模有限公司

大理二襯臺車-中陸達(dá)鋼模板加工-二襯臺車訂制

云南中陸達(dá)鋼模有限公司

  • 主營產(chǎn)品:掛籃,液壓爬梯,臺車,墩柱,系梁,蓋梁,花瓶墩,T梁,箱梁
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【分析】

由于封閉或豎向的模板無排氣孔,混凝土表面易出現(xiàn)氣孔等缺陷

,高柱
、高墻模板未留澆搗孔
,易出現(xiàn)混凝土澆搗不實(shí)或空洞現(xiàn)象。

原因分析如下:

1.墻體內(nèi)大型預(yù)留洞口底模未設(shè)排氣孔

,易使混凝土對稱下料時產(chǎn)生氣囊
,導(dǎo)致混凝土不實(shí)

2.高柱

、高墻側(cè)模無澆搗孔
,造成混凝土澆灌自由落距過大,易離析或振動棒不能插到位
,造成振搗不實(shí)

【措施】

1.墻體的大型預(yù)留洞口(門窗洞等)底模應(yīng)開設(shè)排氣孔,使混凝土澆筑時氣泡及時排出

,確?div id="4qifd00" class="flower right">
;炷翝仓軐?shí)。

2.高柱

、高墻(超過3m)側(cè)模要開設(shè)澆搗孔
,以便于混凝土澆灌和振搗。










【分析】

墻體

、立柱等豎向構(gòu)件模板安裝完后
,不經(jīng)過垂直度校正,如果各層垂直度累積偏差過大將導(dǎo)致構(gòu)筑物向一側(cè)傾斜
;如果各層垂直度累積偏差不大
,但相互間相對偏差較大,也將導(dǎo)致混凝土實(shí)測質(zhì)量不合格
,給面層裝飾找平帶來困難和隱患

【措施】

1.豎向構(gòu)件每層施工模板安裝好后,均須在立面內(nèi)外側(cè)用線錘吊測垂直度

,并校正模板垂直度
,垂直度的偏差應(yīng)在允許偏差范圍內(nèi)。

2.在每施工一定層次后須從頂?shù)降捉y(tǒng)一吊垂直線檢查垂直度

,從而控制整體垂直度在允許偏差范圍內(nèi)
,如果發(fā)現(xiàn)墻體有向一側(cè)傾斜的趨勢,應(yīng)立即糾正

3.對每層模板垂直度校正后須及時加支撐固定

,以防止在澆搗混凝土過程中模板受力后再次偏位



拆除混凝土梁、板模板和支架后

,施工荷載超過了使用荷載
,且梁、板下不加設(shè)臨時支撐

【分析】

當(dāng)混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求而拆除梁