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云南中陸達(dá)鋼模有限公司

蒙自水利臺(tái)車鋼模板-云南中陸達(dá)-水利臺(tái)車鋼模板設(shè)計(jì)

云南中陸達(dá)鋼模有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:掛籃,液壓爬梯,臺(tái)車,墩柱,系梁,蓋梁,花瓶墩,T梁,箱梁
  • 公司地址:云南省昆明市嵩明縣楊林鎮(zhèn)中云東港國(guó)際物流城A3-2
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【分析】

拆模后

,預(yù)留門(洞)口扭曲、歪曲
、不方正
。門洞口預(yù)留位置不正
。尤其是門(洞)口一側(cè)常設(shè)有小斷面柱子,容易出現(xiàn)嚴(yán)重蜂窩
、麻面。后立門口的預(yù)埋木磚振搗混凝土?xí)r容易移位
,甚至找不到。

原因分析如下:

1.門口固定不牢

,澆筑混凝土?xí)r位移變形。

2.門口兩側(cè)混凝土沒有同時(shí)均勻澆筑

,或兩側(cè)澆筑高度差太大
,造成受力不均
,將門口擠偏。步混凝土澆筑高度過高
,也會(huì)造成門(洞)口下部變形過大。




3.門(洞)口尺寸與墻厚相同

,鋼模壓口不嚴(yán)密,支撐不牢
,容易發(fā)生位移和漏漿。

4.假口拆模時(shí)用大錘猛擊

,模板被砸壞
,重復(fù)使用時(shí)容易造成漏漿

5.門(洞)口邊(尤其是小柱

、門頂暗梁)鋼筋較密
,振搗不實(shí)
,產(chǎn)生露筋、蜂窩或孔洞

6.木磚固定不牢或受振搗過猛

,發(fā)生位移或掉落










【措施】

1.翻樣要認(rèn)真

,嚴(yán)格按1/10~1/50比例將各分部分項(xiàng)細(xì)部翻成詳圖
,詳細(xì)編注
,經(jīng)復(fù)核無誤后認(rèn)真向操作工人交底,強(qiáng)化工量意識(shí)
,認(rèn)真制作定型模板和拼裝

2.嚴(yán)格控制木模板含水率

,制作時(shí)拼縫要嚴(yán)密

3.木模板安裝周期不宜過長(zhǎng)

,澆筑混凝土?xí)r,木模板要提前澆水濕潤(rùn)
,使其脹開密縫

4.鋼模板變形

,特別是邊框外變形,要及時(shí)修整平直

5.鋼模板間嵌縫措施要控制,不能用油氈

、塑料布
、水泥袋等去嵌縫堵漏

6.梁、柱交接部位支撐要牢靠

,拼縫要嚴(yán)密(必要時(shí)縫間加雙面膠紙)
,發(fā)生錯(cuò)位要校正好






【措施】

1.設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)從各種不利的受力狀態(tài)作結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度

、剛度(變形)和局部穩(wěn)定性計(jì)算
。特別是應(yīng)控制剛度,對(duì)承受預(yù)應(yīng)力的鋼模板更要注意

2.注意細(xì)部構(gòu)造

,運(yùn)用鋼結(jié)構(gòu)理論進(jìn)行細(xì)部設(shè)計(jì)
。如圖2-12b所示
,用加勁肋加強(qiáng)上翼緣
,使承受張拉力后不變形
。圖2-12c所示為改槽形截面為箱形截面。

3.底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要考慮變形要求

,布置合理
,省工省料。不僅要計(jì)算變形
,而且要考慮三點(diǎn)支承后第四個(gè)角的變形




4.起吊時(shí)四個(gè)吊鉤的鋼絲繩要長(zhǎng)短一致

5.碼放垛底楞應(yīng)用水平儀找平

,用材要耐撞擊
,如鋼軌等

6.內(nèi)胎面鋼面板板厚至少5mm以上

,使用次數(shù)不多的鋼模板可用3~4mm厚。區(qū)格劃分不大于1000mm×1000mm

7.焊接質(zhì)量要可靠

,施焊順序要合理