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云南中陸達(dá)鋼模有限公司

瑞麗臺(tái)車鋼模板-云南中陸達(dá)-臺(tái)車鋼模板一平方多少錢

云南中陸達(dá)鋼模有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:掛籃,液壓爬梯,臺(tái)車,墩柱,系梁,蓋梁,花瓶墩,T梁,箱梁
  • 公司地址:云南省昆明市嵩明縣楊林鎮(zhèn)中云東港國(guó)際物流城A3-2
咨詢熱線: 15882254137
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信息詳情

【分析】

不掌握混凝土側(cè)壓力對(duì)模板的影響程度

,使用的模板柱箍材料截面及剛度小
,柱箍設(shè)置的間距大
,澆搗混凝土的側(cè)壓力會(huì)將模板柱箍向外推移,柱箍被拉開
,造成模板爆模,混凝土漏漿
、不密實(shí)
,形成蜂窩或孔洞,混凝土截面尺寸超過允許偏差值

【措施】

根據(jù)柱子的混凝土重量

、截面尺寸、側(cè)壓力大小
,合理選擇柱箍的用料
。柱箍的間距根據(jù)柱子斷面的大小及高度,每隔600~1000mm加設(shè)一道牢固的柱箍
,柱箍應(yīng)卡緊模板
,防止爆模。











【分析】



墻體垂直偏差大

,超過規(guī)范要求
。有的整個(gè)一道墻都很嚴(yán)重,有的只是一端傾斜嚴(yán)重
。墻體垂直偏差過大將影響樓板擱置長(zhǎng)度
,也易造成墻體局部支承壓力增大。

原因分析如下:

1.支模時(shí)未用線墜靠吊

,或擰緊穿墻螺栓后未進(jìn)行復(fù)查

2.大模板地腳螺栓固定不牢,模板受物體猛烈沖撞后(如外墻板的碰撞等)發(fā)生傾斜變形

,事后又未進(jìn)行糾正

3.大模板本身變形,扭曲嚴(yán)重

4.模板支搭不牢

,地腳螺栓未擰緊;振搗混凝土?xí)r過猛
,使模板發(fā)生變位


大模板配制:

除有外挑板處,大模板內(nèi)

、外墻統(tǒng)一按內(nèi)、外模板打?qū)ε渲?div id="4qifd00" class="flower right">
、組裝
。因5、6單元為對(duì)稱布局
,大模板在原穿墻螺栓孔旁100mm左右增加一排孔
,并增加主背楞
,以使模板可以對(duì)稱使用。在合模前
,根據(jù)模板對(duì)稱位置將雙排孔中的一排用塑料封堵將其堵塞

陰、陽(yáng)角模

、異型模不分內(nèi)
、外墻統(tǒng)一按內(nèi)模高度配制、組裝

與陽(yáng)臺(tái)

、空調(diào)板無關(guān)聯(lián)的外墻外模板按要求整層配制,掛于墻上

在陽(yáng)臺(tái)