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云南中陸達(dá)鋼模有限公司

隧道襯砌臺(tái)車-隧道襯砌臺(tái)車安裝-中陸達(dá)鋼模板加工

云南中陸達(dá)鋼模有限公司

  • 主營產(chǎn)品:掛籃,液壓爬梯,臺(tái)車,墩柱,系梁,蓋梁,花瓶墩,T梁,箱梁
  • 公司地址:云南省昆明市嵩明縣楊林鎮(zhèn)中云東港國際物流城A3-2
咨詢熱線: 15882254137
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信息詳情

【措施】

1.大模板的小面(兩端側(cè)面)必須平直

,與模板大面呈90o夾角
,并注意檢查大模板的加工質(zhì)量。

2.安裝模板時(shí)注意靠吊垂直度和方正度

,安裝完模板后要防止碰撞。

3.加強(qiáng)對(duì)大模板端機(jī)的清理及模板連接固定的維修

,使其易轉(zhuǎn)動(dòng)
,操作者要認(rèn)真將所有連接固定件全部固定。

4.改進(jìn)模板設(shè)計(jì)

。比較有效的做法是:在兩塊大模板之間放入一塊角鋼
,如兩塊大模板之間不方正,則角鋼無法放入
,因此必須使大角模板呈90o
,做到方正,此角鋼還可防止混凝土漏漿

5.每施工3~4層就用經(jīng)緯儀(或吊15kg線墜)檢查大角的垂直度,發(fā)現(xiàn)偏差要及時(shí)糾正











【分析】

1.木模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多

,其表面剛度不足,拆除時(shí)表面模板皮殘粘在混凝土面層上

2.使用了失效的脫模劑或脫模劑刷不均勻

、漏刷。

3.脫模過遲

,未及時(shí)養(yǎng)護(hù)
,混凝土表面溫度過高
,其早期表層強(qiáng)度發(fā)展過快
,混凝土粘連木模。

【措施】

1.對(duì)于經(jīng)過多次周轉(zhuǎn)使用的木模

,剔除其中表面剛度不足或彎曲變形的木模
。僅局部表面剛度不足的木模,使用前應(yīng)重新修補(bǔ)

2.木模拆除后應(yīng)及時(shí)清理表面砂漿及翹皮

,認(rèn)真涂刷有效的脫模劑。

3.采用快速拆模體系

,當(dāng)混凝土強(qiáng)度大于1.2MPa時(shí),及時(shí)松開模板
,對(duì)混凝土淋水養(yǎng)護(hù)



大鋼模板工程施工

1、大鋼模板工程施工組織:

1)流水段的劃分:為了提率

,加快進(jìn)度
,充分重復(fù)使用大模板,結(jié)合北京市的有關(guān)規(guī)定
,在主體施工階段采用雙班制施工
,從早6:00時(shí)到晚上22:00時(shí),因此必須組織流水施工

根據(jù)建筑物平面造型

,結(jié)合梁、板結(jié)構(gòu)受力情況
,1#區(qū)4、5
、6單元分別劃分兩個(gè)流水段
,1#區(qū)共計(jì)六個(gè)流水段統(tǒng)一組織流水施工(2#區(qū)同1#區(qū)對(duì)稱,以下同)
;流水段的施工縫位置已通過設(shè)計(jì)確認(rèn)并經(jīng)監(jiān)理審批