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云南中陸達鋼模有限公司

彌勒臺車-臺車設計-中陸達鋼模板加工

云南中陸達鋼模有限公司

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【分析】

拆模后

,預留門(洞)口扭曲
、歪曲、不方正。門洞口預留位置不正。尤其是門(洞)口一側常設有小斷面柱子,容易出現(xiàn)嚴重蜂窩、麻面
。后立門口的預埋木磚振搗混凝土時容易移位,甚至找不到

原因分析如下:

1.門口固定不牢

,澆筑混凝土時位移變形。

2.門口兩側混凝土沒有同時均勻澆筑

,或兩側澆筑高度差太大
,造成受力不均,將門口擠偏
。步混凝土澆筑高度過高
,也會造成門(洞)口下部變形過大。




3.門(洞)口尺寸與墻厚相同

,鋼模壓口不嚴密
,支撐不牢,容易發(fā)生位移和漏漿

4.假口拆模時用大錘猛擊

,模板被砸壞,重復使用時容易造成漏漿

5.門(洞)口邊(尤其是小柱

、門頂暗梁)鋼筋較密,振搗不實
,產生露筋
、蜂窩或孔洞。

6.木磚固定不牢或受振搗過猛

,發(fā)生位移或掉落










【分析】

1.柱箍間距太大或不牢

,或木模釘子被混凝土側壓力拔出

2.板縫不嚴密。

3.成排柱子支模不跟線

,不找方
,鋼筋偏移未扳正就套柱模。

4.柱模未保護好

,支模前已歪扭
,未整修好就使用。

5.模板兩側松緊不一

6.模板上有混凝土殘渣

,未很好清理
,或拆模時間過早。

【措施】

1.成排柱子支模前

,應先在底部彈出通線
,將柱子位置兜方找中。

2.柱子支模板前必須先校正鋼筋位置

3.柱子底部應做小方盤模板

,或以鋼筋角鋼焊成柱斷面外包框保證底部位置準確。





【分析】

1.采用的模板剛度差

,兩側模板組裝松緊不一

2.未采用振搗棒振搗密實。

3.未采用對拉螺栓

,只采用對頂支撐或鐵絲拉結固定模板

4.澆搗口處混凝土處理不細致。

【措施】

1.不得使用剛度差

、周轉次數(shù)多的膠合板模板
,模板應采用50mm×100mm的方木作橫肋,設穿墻螺栓