。
原因分析如下：
1．支模時未用線墜靠吊，或擰緊穿墻螺栓后未進(jìn)行復(fù)查。
2．大模板地腳螺栓固定不牢，模板受物體猛烈沖撞后（如外墻板的碰撞等）發(fā)生傾斜變形，事后又未進(jìn)行糾正。
3．大模板本身變形，扭曲嚴(yán)重。
4．模板支搭不牢，地腳螺栓未擰緊；振搗混凝土?xí)r過猛，使模板發(fā)生變位。
【分析】
1．底盤結(jié)構(gòu)未經(jīng)力學(xué)計(jì)算，剛度較小。
2．起吊時四個吊鉤鋼絲繩長短不一或碼放垛底楞不平。
3．多次重復(fù)施加預(yù)應(yīng)力，此力對底盤是偏心荷載，引起較大變形，放張后外力消除，留下剩余變形。下次施加預(yù)應(yīng)力后，偏心值增大，變形也增大，重復(fù)次數(shù)越多，剩余變形越大，導(dǎo)致不能使用。
4．內(nèi)胎面用鋼面板過薄 ，區(qū)格劃分過大
，隨使用次數(shù)增多而凹凸不平
。
5．清模時錘擊硬傷 ，隔離劑不良，混凝土粘結(jié)錘擊硬傷
。
6．起吊 、運(yùn)輸、碼放過程中撞擊
，造成硬傷
。
7．焊接不良，焊縫不夠，焊后內(nèi)應(yīng)力過大導(dǎo)致變形。
8．局部受力區(qū)零件構(gòu)造處理不當(dāng)，如模外張拉的預(yù)應(yīng)力圓孔板梳筋條焊在槽鋼上，受力后引起槽鋼翼緣變形。
【措施】
1．認(rèn)真識圖，進(jìn)行模板翻樣，重視懸挑雨篷的模板及其支撐，保證有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性。@建筑界一哥
2．雨篷底模板根部應(yīng)覆蓋在梁側(cè)模板上口，其下用50mm×100mm的木方頂牢，澆筑混凝土?xí)r，不應(yīng)在根部位置直接振搗。
3．懸挑雨篷模板施工時，為了抵消澆筑混凝土?xí)r產(chǎn)生的下?lián)献冃危瑧?yīng)根據(jù)懸挑跨度將底模向上反翹2～5mm。
4．澆筑懸挑雨篷混凝土?xí)r，應(yīng)在現(xiàn)場同條件養(yǎng)護(hù)、制作試件，當(dāng)試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上時，才能將雨篷模板拆除。
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，區(qū)格劃分過大 ，隨使用次數(shù)增多而凹凸不平
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、運(yùn)輸、碼放過程中撞擊，造成硬傷。
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