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云南中陸達(dá)鋼模有限公司

迪慶鋼模板生產(chǎn)-鋼模板-云南中陸達(dá)

云南中陸達(dá)鋼模有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:掛籃,液壓爬梯,臺(tái)車(chē),墩柱,系梁,蓋梁,花瓶墩,T梁,箱梁
  • 公司地址:云南省昆明市嵩明縣楊林鎮(zhèn)中云東港國(guó)際物流城A3-2
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信息詳情

【分析】

1.梁兩側(cè)側(cè)模下口外側(cè)的支撐木板或木枋未釘牢

,導(dǎo)致底口炸模

2.當(dāng)梁的高度超過(guò)600mm時(shí)未設(shè)對(duì)拉螺桿

,或設(shè)置過(guò)少,模板的剛度不足
,受力變形鼓脹

3.梁側(cè)模上口橫檔未拉通線,斜撐不足或斜撐的角度過(guò)大支撐不牢而造成局部歪斜

4.混凝土澆筑施工過(guò)程中對(duì)模板直接振搗造成模板的損壞及下料對(duì)模板的沖擊破壞等



【措施】

1.支模時(shí)應(yīng)遵守邊模包底模的原則,側(cè)模底部設(shè)置通長(zhǎng)的夾木條

,施工必須保證夾木條的質(zhì)量
,且將其與支撐木枋連續(xù)釘設(shè)牢固

2.梁側(cè)模的拼接接頭應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi),且拼接處橫檔應(yīng)保證有足夠的搭接長(zhǎng)度

,且在拼接處設(shè)加強(qiáng)斜撐

3.普通梁可以按照經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行配置,對(duì)于高度大于600mm的深梁

、大梁應(yīng)進(jìn)行模板設(shè)計(jì)
。當(dāng)梁高度大于600mm時(shí)應(yīng)自梁底以上每高300~400mm設(shè)置一道對(duì)拉螺桿。

4.混凝土澆筑施工過(guò)程中

,應(yīng)避免下料高度過(guò)大對(duì)模板造成的沖擊破壞
,混凝土振搗操作過(guò)程中應(yīng)避免對(duì)模板的直接振搗沖擊。









【分析】

1.底盤(pán)結(jié)構(gòu)未經(jīng)力學(xué)計(jì)算

,剛度較小

2.起吊時(shí)四個(gè)吊鉤鋼絲繩長(zhǎng)短不一或碼放垛底楞不平。

3.多次重復(fù)施加預(yù)應(yīng)力

,此力對(duì)底盤(pán)是偏心荷載
,引起較大變形,放張后外力消除
,留下剩余變形
。下次施加預(yù)應(yīng)力后,偏心值增大
,變形也增大
,重復(fù)次數(shù)越多,剩余變形越大
,導(dǎo)致不能使用

4.內(nèi)胎面用鋼面板過(guò)薄,區(qū)格劃分過(guò)大

,隨使用次數(shù)增多而凹凸不平

5.清模時(shí)錘擊硬傷

,隔離劑不良
,混凝土粘結(jié)錘擊硬傷。

6.起吊

、運(yùn)輸
、碼放過(guò)程中撞擊,造成硬傷

7.焊接不良

,焊縫不夠,焊后內(nèi)應(yīng)力過(guò)大導(dǎo)致變形

8.局部受力區(qū)零件構(gòu)造處理不當(dāng)

,如模外張拉的預(yù)應(yīng)力圓孔板梳筋條焊在槽鋼上
,受力后引起槽鋼翼緣變形。




大模板吊裝:

在1#區(qū)5單元南側(cè)5米已安裝一臺(tái)QTZ160型塔吊

,作為垂直運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備
。1#塔同時(shí)服務(wù)于4、5
、6單元
,塔吊吊次較緊張,主管施工員必須相互協(xié)調(diào)
,認(rèn)真組織
,大限度地發(fā)揮塔吊的功能。同時(shí)在主體施工到5-6層時(shí)在每單元安裝SCD/200TD雙籠電梯一部
,作為人員運(yùn)輸及小型機(jī)械
、材料的垂直運(yùn)輸設(shè)備,可適當(dāng)緩減塔吊緊張狀況




根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃

,預(yù)計(jì)今年11月中旬4單元封頂后,
。1#塔吊主要服務(wù)5
、6單元,塔吊吊次緊張情況將有所好轉(zhuǎn)
,但不是很樂(lè)觀
,必須認(rèn)真組織。經(jīng)計(jì)算塔吊吊重能力滿足大模板吊裝要求(制作時(shí)已考慮單塊模板大重量不超過(guò)1.7噸)