、底平臺(tái)以及外側(cè)模板移動(dòng)到位
,然后將內(nèi)模沿內(nèi)滑梁移動(dòng)到設(shè)計(jì)位置
。能承受梁段自重及施工荷載;剛度大
,變形小
;結(jié)構(gòu)輕巧
,便于前移;適應(yīng)范圍大
,底模架便于升降,適應(yīng)不同的梁高
。
移動(dòng)承重系統(tǒng)(含反扣輪組和前滑座),使其座落在懸澆2塊時(shí)的位置
。為移動(dòng)方便,前滑座處可墊以滾輪或走滾
。安裝外模和外滑梁參考圖紙,先在地面把外滑梁吊至外?div id="4qifd00" class="flower right">
?蚣軆?nèi)部確切的位置(一般在外模垂心處),并使滑梁前端超出外模端面一定長(zhǎng)度,然后將滑梁作適當(dāng)固定;在翼板預(yù)留孔處安裝好懸吊輪和懸吊架(懸吊架應(yīng)在靠近箱梁端面一邊)。將外模和外滑梁一并起吊,滑梁前端通過(guò)吊桿掛在前橫梁上,后端則穿過(guò)懸吊輪和懸吊架并通過(guò)它們掛在箱梁翼板上
。重復(fù)上述方法,安裝另一側(cè)外模和外滑梁
。
主桁架是懸澆過(guò)程中的主要受力構(gòu)件,為了增強(qiáng)其剛度以及施工過(guò)程的穩(wěn)定性
,需在前后兩端和中部加設(shè)三道桁架橫系梁,橫系梁由型鋼焊接
。注意由多片貝雷架組成時(shí)受力是不均勻,計(jì)算共同受力時(shí)要折減
。底籃由下橫梁和底模系統(tǒng)組成。下橫梁分前后橫梁
,根據(jù)懸澆箱梁的重量及吊桿的分布
,前后橫梁一般均采用2根工字鋼并排放置
,工字鋼之間用鋼板間斷焊接形成整體橫梁,前后橫梁上縱橫向鋪設(shè)多根工字鋼,橫向工字鋼上鋪設(shè)6 mm厚鋼板組成底模系統(tǒng)