鋼箱梁橋在施工和安裝過程中具有較高的便利性
是橋梁工程中梁的一種
，內(nèi)部為空心狀，上部兩側(cè)有翼緣，類似箱子，因而得名。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的箱梁分為預(yù)制箱梁和現(xiàn)澆箱梁。在獨(dú)立場地預(yù)制的箱梁結(jié)合架橋機(jī)可在下部工程完成后進(jìn)行架設(shè)，可加速工程進(jìn)度、節(jié)約工期，現(xiàn)澆箱梁多用于大型連續(xù)橋梁。目前常見的以材料分，主要有兩種，一是預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁，一是鋼箱梁。其中，預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁為現(xiàn)場施工，除了有縱向預(yù)應(yīng)力外，有些還設(shè)置橫向預(yù)應(yīng)力。
箱梁的力學(xué)性能優(yōu)于普通的板和梁
下部可視為倒肋梁支撐體系
。上下同時(shí)分析時(shí)可參考鋼結(jié)構(gòu)格構(gòu)梁的受力狀態(tài)。這種力學(xué)計(jì)算模型是充分利用混凝土和鋼筋的材料性能，是節(jié)能和節(jié)約材料的方法。板梁跨度小，需要的墩子多，占地面積大；沒法做異形橋；必須有蓋梁，視線不好。
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