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鐵路箱梁租賃-西藏鐵路箱梁-中陸達(dá)鋼模板租賃

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某高速工程的橋梁工程項(xiàng)目中，總計(jì)設(shè)計(jì)有(LK1+590～ZK3+320

，YK3+300)橋梁15座，其中

，主線橋?yàn)?2087．3m/4座

，匝道橋995．03m/9座

，支線橋2座。而現(xiàn)澆箱梁占據(jù)左右篇幅達(dá)到44聯(lián)

。鑒于工程情況特殊

，在實(shí)踐過程中，箱梁形式選擇按照截面設(shè)計(jì)的方式進(jìn)行

，只是在岔道分岔位置處需要將截面做出適當(dāng) 的變化

。在實(shí)踐過程中，現(xiàn)澆箱梁各聯(lián)施工都需要碗扣式滿堂支架方法開展施工

，在系統(tǒng)安裝時(shí)

，必須要確定整體直接的承載力以及強(qiáng)度達(dá)到實(shí)際要求。

混凝土澆筑施工結(jié)束之后

，應(yīng)該采取合理有效的措施來進(jìn)行保溫

、保濕處理，還要避免溫度急劇變化

，防止外部振動造成的結(jié)構(gòu)損壞情況的出現(xiàn)

。養(yǎng)護(hù)過程中需要至少進(jìn)行3次溫度測量，同時(shí)還要填寫測量記錄

。鋼束穿好之后再進(jìn)行錨具與工作夾片的安裝施工

，然后使用大直徑的鋼絞線套管實(shí)施反復(fù)敲打處理，直到錨具與墊板的位置連接緊密

，再進(jìn)行夾片外露平齊;然后繼續(xù)加載處理

，達(dá)到要求之后慢速卸載。

補(bǔ)強(qiáng)加固：根據(jù)設(shè)計(jì)要求

，在鋼箱梁的關(guān)鍵部位進(jìn)行加強(qiáng)和加固處理

，以增加梁體的承載能力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。表面處理：對鋼箱梁進(jìn)行防腐處理

，通常采用噴砂除銹和涂裝的方式

，以延長梁體的使用壽命和提高外觀質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)：對加工完成的鋼箱梁進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)

，包括尺寸測量

、焊縫檢測、防腐涂層質(zhì)量檢測等

，確保梁體符合設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求

。將加工完成的鋼箱梁運(yùn)輸?shù)綐蛄菏┕がF(xiàn)場

，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行吊裝和安裝。在安裝過程中需要注意保證梁體的水平度和位置精度

。

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