鋼箱梁
，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式，一般用在跨度較大的橋梁上。外型象一個(gè)箱子故叫做鋼箱梁，鋼箱梁一般是在工廠中加工好后再運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，有全鋼結(jié)構(gòu)，也有部份加鋼筋砼鋪裝層。以工程建設(shè)資料為研究背景，對(duì)現(xiàn)澆梁施工及技術(shù)在公路橋梁項(xiàng)目建設(shè)的應(yīng)用進(jìn)行分析，通過(guò)對(duì)支架的 基礎(chǔ)搭設(shè)施工技術(shù)、支架系統(tǒng)的堆載預(yù)壓施工技術(shù)、鋼筋施工技術(shù)與現(xiàn)澆技術(shù)的分析后可知，在現(xiàn)澆梁技術(shù) 應(yīng)用上切實(shí)的控制施工工藝是提高公路橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵。
加固施工需要使用鋼 管沿著橫橋向水平頂撐施工
，間隔距離不能超過(guò)1m;頂模的中間腹板模板需要拆除之后才能進(jìn)行施工，為了 保證施工的順利進(jìn)行，可以在兩個(gè)模板中間位置設(shè)置方木結(jié)構(gòu)，間距設(shè)計(jì)為90cm?div id="d48novz" class="flower left">
預(yù)應(yīng)力管道定位：采用“定位網(wǎng)”安裝法
，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)給定的坐標(biāo)將波紋管用“#”形定位筋進(jìn)行固定，曲線段每50cm一道
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