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臺車-臺車批發(fā)-中陸達(dá)鋼模板定制

云南中陸達(dá)鋼模有限公司

主營產(chǎn)品：掛籃,液壓爬梯,臺車,墩柱,系梁,蓋梁,花瓶墩,T梁,箱梁
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信息詳情

1—柱內(nèi)鋼筋 2—加焊鋼筋

，長與柱外包齊

4．成排柱模支撐時

，應(yīng)先立兩端柱模

，校直與復(fù)核位置無誤后

，頂部拉通長線

，再立中間各根柱模。柱距不大時

，相互間應(yīng)用剪刀撐及水平撐搭牢

。柱距較大時，各柱單獨拉四面斜撐

，保證柱子位置準(zhǔn)確

。

5．根據(jù)柱子斷面的大小及高度，柱模外面每隔80～120cm應(yīng)加設(shè)牢固的柱箍

，防止炸模

。

6．柱模如用木料制作，拼縫應(yīng)刨光拼嚴(yán)

，門子板應(yīng)根據(jù)柱寬采用適當(dāng)厚度

，確保混凝土澆筑過程中不漏漿

，不炸模

，不產(chǎn)生外鼓。

7．較高的柱子

，應(yīng)在模板中部一側(cè)留臨時澆灌孔

，以便澆筑混凝土，插入振動棒

，當(dāng)混凝土澆筑到臨時洞口時

，即應(yīng)可靠封閉。

【分析】

測量時

，發(fā)現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)層標(biāo)高及預(yù)埋件

、預(yù)留孔洞的標(biāo)高與施工圖設(shè)計標(biāo)高之間有偏差。

原因分析如下：

1．樓層無標(biāo)高控制點或控制點偏少

，控制網(wǎng)無法閉合

；豎向模板根部未找平。

2．模板頂部無標(biāo)高標(biāo)記

，或未按標(biāo)記施工

。

3．高層建筑標(biāo)高控制線轉(zhuǎn)測次數(shù)過多，累計誤差過大

。

4．預(yù)埋件

、預(yù)留孔洞未固定牢

，施工時未重視施工方法。

5．樓梯踏步模板未考慮裝修層厚度

。

內(nèi)

、外墻陰角板：在安裝大模板前，先安裝內(nèi)

、外墻陰角模

。角模兩側(cè)大模板安裝后，用螺栓

、ф48鋼管與兩方向大模板邊肋鎖緊

。板面為企口蓋口形式。

大模板工程施工順序：

找平

、放線

、彈線 → 綁扎本段墻鋼筋→ 安裝予留洞模板、埋件及管線→支門窗洞口模板 →安裝角模板→組拼內(nèi)

、一側(cè)大模板→安裝組合螺栓 → 安裝外

、另一側(cè)大模板→ 組合螺栓臨時緊固 →調(diào)整模板的位置、水平

、垂直和順直 → 復(fù)核模板的尺寸及支撐質(zhì)量 →澆筑本段墻體混凝土→ 墻體混凝土養(yǎng)護→ 按照先支后拆的原則拆除大模板 →清除模板面混凝土殘留物→ 刷脫模劑 →支樓板模板 → 綁扎本段樓板鋼筋 →澆筑本段樓板混凝土→進(jìn)入下一施工段循環(huán)

。

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