完成一個節(jié)段的循環(huán)后，掛籃即可前移并固定，進(jìn)行下一節(jié)段的懸灌，如此循環(huán)直至懸臂灌注完成。用掛籃懸臂施工的主要工作內(nèi)容包括：在墩頂澆筑起步梁段(0#塊)，在起步梁段上拼裝懸灌掛籃并依次分段懸澆梁段；后施工邊跨及中跨合攏。一般桁架式掛籃可分為三角掛籃、菱形掛籃、弓弦式掛籃、平弦無平衡重式掛籃四種；（32+48+32）m連續(xù)梁選用三角掛籃，其優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單、自重輕、受力明確、穩(wěn)定性好、變形性小。
臨時固結(jié)：采用C50砼澆筑，支墩和梁體采用72根Φ32精軋螺紋鋼錨固連接。支座安裝：安裝前支承墊石需將表面鑿毛，安裝時應(yīng)注意支座類型、平面位置、支座預(yù)偏量等。0#段底模鋪設(shè)：在支架分配梁上滿鋪厚度6mm鋼板。側(cè)模采用大塊定型鋼模板，采用人工配合汽車吊、倒鏈安裝模板。待底模定位后依次安裝底板鋼筋、腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管及預(yù)留孔洞、支立內(nèi)模、安裝頂板鋼筋、放置預(yù)埋件。
根據(jù)施工荷載，每組主桁架的后端需要有2或4根后錨桿，確保懸澆施工安全。掛籃的外側(cè)模和內(nèi)頂模均采用大型骨架整體鋼模，并采用整體滑移系統(tǒng)，達(dá)到整體安裝、整體脫模、整體滑移的目的，這樣可以加快工序施工進(jìn)度，降低勞動強(qiáng)度。一種是模板支撐在整體桁架上，桁架用銷子和預(yù)應(yīng)力筋掛在已成箱梁的前端角上，灌注砼時主梁和行走桁架移至一邊，掛籃前移時再安，吊著空載的模板系統(tǒng)前移。
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